Eric的生活部落格

這套Campagnolo 50週年紀念零件是15000套裡的第6029套，有親筆簽名證書及證號卡搭配當年 (約1985年)Colnago頂級master車架，可說是當年的一時之選。

世界上許多偉大的自由車品牌都是以偉大的自由車選手為名，Bottecchia也不例外，不過Ottavio Bottecchia並不是這個品牌的創辦人，Ottavio Bottecchia在1920年開始就在義大利拿到環意大賽冠軍，1926年以一個職業選手受邀加入了Teodoro Carnielli所開設的自由車公司，貢獻他對自由車比賽的知識，於是Carnielli以Bottecchia為名開始開發，生產競賽用自由車，在1920年代Carnielli的小自由車工坊逐漸擴張到100個工人的大公司並在1930-1940年代大量生產Bottecchia品牌的自行車，1973年開發出世界第一台折疊式腳踏車，2006年Bottecchia在歐洲已經銷超過50000輛自由車並持續擴張到美洲及亞洲市場。

新戰馬 1980 Pinarello，大概花了四個月找車架及所有的零件，終於湊齊了，辛苦~~~~，不過辛苦有代價，還蠻好騎的，車架不是一級的，貼紙的狀況不佳，但是還可以接受，因為小尺寸真難找，沒辦法，人不高就要多花錢，我若多長高七公分，那買車架就輕鬆又便宜了，殘念~~

這次用了殘障使用的campy record 三盤，嘿嘿， (53/42/30)，配上新的campy 八速飛輪，2011新的comp triple 前後變，90年代的第二代campy八速煞變把，c-record時代的二級煞車夾器，80年代的 26.8mm的二級座管，80年代的Flite坐墊，80年代的Campy 鋼圈，年代有些錯亂，哈!沒關係啦!自己要騎的車，沒有那麼講就年份的一致性，一些手上現有的零件混搭起來就可以騎了。

這台Cinelli "Speciale Corsa Leggerissimo".大約生產於1973年於義大利Milano，當年是Columbus 特殊輕量化的車架，車架號碼#1710，車架尺寸座管c-c 49cm, 上管c-c 51 cm，紅黃搭配的原始烤漆， 全車搭載campagnolo record 6速系統，全車9.2公斤。

這台車從瑞士專業收藏家取得，他將零件拆開後打包得很細心寄到台灣。